Зачем нужно КАСКО за границей?
Многие автолюбители считают, что страховать свои риски нужно только на территории своей страны, потому как добиться компенсации со стороны виновника аварии может быть достаточно сложно. Судебные споры длятся годами, а побитый автомобиль, потраченное время и деньги уже не вернуть.
Вероятность попасть в ДТП в другой стране такая же, как и на дорогах в домашнем регионе, но при этом затраты будут гораздо существеннее на оформление аварии и транспортировку побитой машины. Поэтому потребность в КАСКО за границей более чем серьезная.
Что страховка собственных рисков дает автовладельцу? В первую очередь, помогает застрахованному лицу предотвратить существенные финансовые потери. С помощью международных страховок владелец машины может сэкономить на:
- оформлении ДТП;
- буксировке битого авто до фактического места жительства или до автосервиса;
- ремонте автомобиля.
Как таковой услуги заграничного КАСКО не существует. Есть возможность расширения географии действия полиса на территории определенной страны или целого объединения стран. Чтобы застраховать свои риски за рубежом, достаточно приобрести дополнительную поддержку в других регионах без получения второго полиса. Но при этом стоит знать о том, что в качестве защиты своих страховых интересов можно использовать следующие законодательные нормы:
- ФЗ «Об организации страхового дела»;
- ГК РФ гл. 48 ст. 927-970;
- Правила и обязательные стандарты работы для страховых компаний на основе приказов ЦБ и МинФина РФ.
Все эти юридические нормы обязывают защищать интересы застрахованного лица в том объеме, который прописан в договоре и не противоречит закону. Таким образом, можно не беспокоиться за свою правоту, если автолюбитель доплатил за услугу «КАСКО за границей», расширяющую территорию, как зону ответственности страховщика.
Особенности КАСКО за границей
Существует мнение о том, что подключение к основному полису КАСКО новой территории ответственности может быть только на строго определенный период, т.е. на год и более. Подобная информация является «уткой», которой активно пользуются страховые компании и их агенты.
Дело в том, что дополнительные услуги страхования, связанные с выездом за рубеж, могут быть застрахованы на любой период, но не менее чем на один месяц. Это обусловлено тем, что многие из выезжающих за границу отбывают на сравнительно короткий период, соответственно, необходимости в «длинном» полисе нет.
В данной ситуации клиент страховой компании имеет право получить расширение обслуживания по КАСКО за границей. Т.е. у него есть возможность дополнительного оформления своего автомобиля для покрытия потенциальных убытков при ДТП в период нахождения на территории другого государства, а срок действия полиса будет кратным календарному месяцу и не может составлять, к примеру, один месяц и пятнадцать дней. Действие документа будет либо на один, либо на два календарных месяца.
Еще одним важным нюансом является стоимость доплаты. В таком случае клиент не понесет существенных потерь. Доля дополнительных затрат не может быть свыше 30% от предъявленного тарифа по КАСКО и будет рассчитываться исходя из периода актуального пользования, запрашиваемого клиентом.
При этом страховщик не вправе выписывать новый или дополнительный полис, а все услуги будут предоставляться по полису КАСКО, который уже имеется в наличии у застрахованного лица. Но не стоит забывать, что данный риск входит в группу наиболее юридически сложных споров.
Поэтому не стоит в одиночку бороться с этой проблемой. Для такого случая всегда есть юрист, который подскажет, на что именно стоит обратить внимание, что не остаться с «разбитым корытом».
